vickers壓力溢流閥結構及用途
如果您對該產品感興趣的話,可以
產品名稱: vickers壓力溢流閥結構及用途
產品型號: CG5V-6FW-D-M-U-H7-11
產品展商: VICKERS
產品文檔: 無相關文檔
簡單介紹
vickers壓力溢流閥結構及用途
當負載被加速時在馬達進油口和制動閥芯的大面積腔下面的壓力是的，在全開位置保持壓力，并且允許從馬達出油口自由流動。
當馬達達到轉速時，負載壓力仍保持制動閥打開，除非負載失控。
vickers壓力溢流閥結構及用途
的詳細介紹
vickers壓力溢流閥結構及用途
制動閥用于液壓馬達的出油口管路上是為了:1)當馬達軸上超載時防止超速，2)使負載減速或停止時防止出現超壓。
當“RC"閥作為制動閥使用時，它有一個實體閥芯(沒有泄漏孔通過中心)，而且有一個外控口在底蓋上，直接在閥芯下面，這個口通到馬達的供油管路。內控口也作用在小活塞的下面，并傳感來自“RC"閥一次油口的壓力，一次油口連到馬達的出油口。
內泄內控式,當二次油口直接接到油箱時，用來造成背壓或用于在低于35 bar的低壓回路中的過載保護。
外泄內控式。用來在用于保壓操作的一次油口保持一個壓力，同時允許在二次油口出口的下游建立壓力。
外泄外控式。其工作與2型相同，但它為遠程操作式，該閥可用來與一次壓力無關地順序控制。
內泄外控式。這里二次油口須直接接到油箱:外部壓力的施加把閥完全打開，與一次壓力無關。當設有內裝單向閥時，它可用作遠程操作式平衡閥或制動閥。
松開鎖緊螺母，按照正確的方向轉動調整螺桿進行壓力調整。順時針是升*壓力，逆時針是降低壓力。
壓力設定值必須比系統溢流設定值至少低17 bar (250 psi) .
是平衡活塞式溢流閥，中間級是座閥彈簧式。先導級使用一臺標準 DG4S 4-01(NFPA-D05)閥（詳細資料見威格士資料
油箱連接口應當用管子直接通油箱，降低背壓。在油箱管路中的任何背壓要添加到閥的壓力設定值上，如果油箱管路背壓超過 7 bar (100 psi)，可能出現故障。
當閥裝在壓力管路中時，壓力進口和壓力出口能互換使用，或者用一個堵住一個壓力口的三通接頭將閥裝在壓力管路上。油箱連接口應當用管子直接通油箱以降低背壓。
威格士 卸荷溢流閥E.T.N Vickers EURG210-F13UG
DG4V-3-6C-M-U-H7-60-EN210
DG4V-5-2A-M-U-C6-20
DG4V-3-2A-M-U-H7-60
DG4V-3-2C-M-U-H7-60
VICKERS溢流閥\() DGMC-5-BT-FW-E-B-30
溢流閥\(VICKERS) DGMC-3-BT-CW-41
溢流閥\(VICKERS) DGMC-3-AT-CW-B-41
威格士 DGMFN-7-Y-A2W-B2W-30
威格士 平衡閥 CBV1-12-S-0A-30
vickers壓力溢流閥結構及用途
